Почему в ссср не было женщин за рулем?

Маршруток не было, кроме не регулярных перевозок на каких-то маршрутах. Маршрутное такси - это понятие из 1990хх. То что тогда называлось маршрутным такси, к современному термину маршрутка не имеет отношения.

Возможно в вашем мухосранске маршруток не было,в Москве они были всегда,а вот с развалом ссср в 90-е как раз исчезли

Возможно в вашем мухосранске маршруток не было,в Москве они были всегда,а вот с развалом ссср в 90-е как раз исчезли

А хотя бы и мало.Женщин среди них и не было почти

Вы когда-нибудь сидели за баранкой Победы? Или Заза какого? Или вообще много проехали без гидроусилителя? Тогда чуть ли не ногой приходилось в двери упираться, чтобы руль удержать.

Я в наше время уже видела женщину за рулем москвича.Тогда тоже были и москвичи и жигули,в 80х точно ни на каких победах уже не ездили

Я так понимаю родились после развала союза. Не в курсе что такое ремонт советского железа.

Не водили, так в этом не было никакого кайфа. Это если в семье есть машина. Одной женщине на машину было крайне проблематично насобирать. Жигули» ВАЗ-2101 в 1975 году стоил 5620 рублей. Это надо многолетнюю очередь отстоять. В 75 году не у всех зарплаты были даже 120. Маму по распределению направили в НИИ с зарплатой 90р. Как ей накопить на машину и для чего она ей нужна была ?

Так развита, что на остановке по пол часа стояли и как сельди в бочках всю жизнь ездили

Добраться даже не в опу был сущий ад.
Проблема решилась после развала союза . Запустили кучу маршруток , мини автобусов, нормальных частных автобусов.
Я в своё время в институт на первую пару практически не ходила. Надо было ехать с двумя-тремя пересадками, втиснуться в транспорт утром было просто невозможно. Ехать в нем тоже. Это ещё дождаться надо. Зато потом запустили столько маршруток, автобусов, практически от дома до дверей института сидя без пересадок.

У женщин не было ни малейшего желания эту рухлядь водить. Муж отвезёт и привезёт. Зачем самой мучаться? Маму мою ничем было не заставить сесть за четверку. Женщины стали водить, когда нормальные машины появились.

Отдельная тема экзамен , не вождение, теория.

Не может такого быть,чтоб никто бы не хотел ездить самой.На западе в то время женщины водили же.А взять волгу,тогда это элита авто было и что,никто из женщин бы не хотел водить элитное авто?Вы по своей матери всех не судите

Почему сразу рухлядь?Новые москвичи и жигкли тогда были ничего

Что не так с вождением москвича?Я видела женщину за рудем москвича лет 5 назад и она прекрасно водила.

Так их и сейчас мало, мотоциклисток. Спросите знакомых девушек, почему они не водят мотоцикл. Поймете, почему в советских семьях, имевших машину, жены предпочитали видеть за рулем мужа. Это отчасти психология.

А еще есть такая штука - гидроусилитель руля. У советских жигулей руль был очень неповоротливым, женщине было просто физически тяжело его крутить.
Плюс вся инфраструктура обслуживания автомобилей была мужицкая: грубые пошлые шуточки в мастерских, небезопасные, мягко говоря, гаражи, шиномонтажи все эти в каких-то диких местах... В тогдашних "автосервисах" женщинам было порой просто опасно бывать. Как минимум там была недружелюбная среда.

А самой машину чинить, под машиной лежать, тоже знаете ли, так себе занятие для женщины.

Тем не менее были и в СССР женщины с машинами. Я двух таких знала. Обе были, кстати, слегка грубоватые по типажу, таким легко было находить общий язык со слесарями.

Что такое "маршрутное такси" ? Это малогабаритный автобус оборудованный как пригородный с возможностью перевозки багажа, работающий "на подхвате", при этом имея свой график и маршрут движения (две, максимум три остановки), для подхвата определенной категории пассажиров с регулярного городских маршрутов, которые имеют ту же цепочку движения, но уже с десятками остановок на пути следования. Грубо говоря у маршрутного такси маршрут: вокзал-центр-аэропорт, или вокзал-аэропорт, или вокзал-центр/аэропорт-центр, благодаря которым пассажиры тратят на дорогу 30-40минут вместо нескольких часов с пересадками в незнакомом город, таскаясь со своим багажом.

Маршрутка - это часник федя на всратой переколхоженной газели фургоне под перевозку людей пытающийся урвать у рейсового муниципального транспопта часть пассажиропотока, тем что лихача и останавливаясь лишь "по требованию" довезет быстрее.

Так что маргрутное такси (в простонародье маршрутка), и маршрутка из 1990хх это два несоприкосающихся понятия, хотя и имеют вроде как одно название.

Ай молодца) ай уела.... так с ними, с замкадышами и надо обращаться. Демонстрируе совково-кастовое столичное презрение к жителям городов низших категорий снабжения.

Ну мотоциклы же роскошью не считались.А почему женщин,владеющих мотоциклами не было?

Так я про личные и говорю.Да ладно авто,тогда они даже на мотоциклах не ездили отчего то

в 2001 было неприлично девушке иметь компьютер, это грузчики сказали, также мне звонила техподдержка вплоть до 2009 года спрашивали "кто пользуется интернетом" причем в хамской форме, мне вообще не хотели отвечать

Ничем не опаснее самой жизни.Не могли ремонтировать сами-автомастерские тогда тоже были или накрайняк можно было попросить кого,если сама не можешь

И на самолете долететь, билет на самолет был максимум рублей 30, а так рубля 3-8

Ну и машина стоила 1000 рублей запорожец. Самая дешевая.

Ууу, понесли ботинки Витю! Всё было таак дёшево, ну бесплатно прямо всё было. Восемь, говоришь , рублей? При зарплате 90 рублей? И это дёшево? Да это 9% от зарплаты. А если вдвоём ехать? А вчетерём? А по приезду, куда идти? Гостиница, если она вообще была , сколько стоила? А столовая? А обратно возращаться не захочется? Опять по 8 рублей с носа. 8 рублей на ту зарплату это было, как сейчас 8000. Вот и считай.

Про 90 не знаю, но у бабки была пенсия 82 и она ходила на подработки сидеть консьержкой на ночь в какую-то контору, а у матери когда пошла карьера зарплата была 240, 320, а перед самым развалом 640 (в 1990-91), я кстати летал на море и с моря самолетами, а еще я ждал мать на центральной кремлёвской проходной под Спасской башней, пока она в совмин ходила. Я при Ильиче родился.

в 2001 было неприлично девушке иметь компьютер, это грузчики сказали, также мне звонила техподдержка вплоть до 2009 года спрашивали "кто пользуется интернетом" причем в хамской форме, мне вообще не хотели отвечать

Впервые слышу о таком!
Я набирала тексты на компьютере уже в 1993-м году.

Это ты пишешь уже про Горбачёвское время. А при Совке, годах в 70-х, пенсии были в районе 12-40 рублей. Ветеранам, реальным фронтовикам, ещё что-то за войну доплачивали. а остальным - кукиш под нос и ни копейки больше. Зарплаты были 70 - 150 рублей. У неквалифицированных (типа уборщицы) могло и меньше быть, но и уборщицы были разные , конечно. В маленьких городках, пгт и деревнях у всех абсолютно, даже у партийных работников были огороды и живность. Выжить на одну зарплату в те времена нельзя было никому. Таких, как ты, было единицы. Основной народ бедствовал; пахали за "спасибо", чтоб вот ты, например, на море слетать мог.

Автор у нас на Скорой водитель была женщина. Как сейчас помню звали ее Луиза Михайловна.

В автомастерскую очередь на полгода

Моя мама водила Жигули трешку. Появилась она у нее в 1974 году. У папы Волга была.

Мастерских в каждом гаражном кооперативе было 2-3 штуки,мужики всегда калымили на себя.Разве что попасть туда можно было только через знакомых.

Моя мама водила Жигули трешку. Появилась она у нее в 1974 году. У папы Волга была.

Женщины не хотели лежать под ВАЗом.

Речь об официальном СТО, а не гаражжной шаражке

В те годы сервис в официальном,то бишь государственном сто ничем не отличался от гаражной шарашки.Часто там работали те же самые мастера,только уже себе в карман.

В те годы сервис в официальном,то бишь государственном сто ничем не отличался от гаражной шарашки.Часто там работали те же самые мастера,только уже себе в карман.

зато после железного занавеса побежали к пидоррам и неграм, хотели богатства оказались в борделе, две трети исчезло в небытие, говорят молодых и ловких порезали на органы дряхлым старикам миллионерам, остальных забили как скот, вот и вся аля раша заграничная

Маршруток не было, кроме не регулярных перевозок на каких-то маршрутах. Маршрутное такси - это понятие из 1990хх. То что тогда называлось маршрутным такси, к современному термину маршрутка не имеет отношения.

Больше стоял запорожец. Москвич , знаю точно, стоял 5500.

Так и авто было мало у кого. Но я лично тех женщин, которые тогда имели права и машину- знаю.