Почему в ссср не было женщин за рулем?
Почему в ссср даже в 80х женщины не водили авто?Когда заграницей уже вовсю?Это же ненормально
Даже если роскошью,почему она была доступна только мужчинам?В конце концов заграничная техника тоже была роскошью,но женщины же обладали ею
Ага прямо все и обладали!
Тогда автомобили мало кто мог себе позволить , даже те у кого были деньги.
Боялись лишних вопросов от КГБ
Был такой анекдот времен Брежнева, пришел чувак покупать автомобиль, заплатил деньги и ему говорят:
- хорошо приходите через 10 лет и заберайте свой автомобиль.
- когда?
- что когда? Через десять лет подойдет ваша очередь
- да это я понял, что через десять лет, только утром или вечером? Утром в этот день сантехник прийти должен
Вот вот плановая экономика.
Ну тогда можно попросить родных/знакомых,они бы помогли,ну если сама не разбирается в этом.Не аргумент вообще.А иные женщины бы и сами могли разобраться.
Это огромнейший аргумент. Вы даже не представляете сложности, начиная с доставание запчастей.
Каких родных, вы думаете все разбирались в том, что у них самих нет. Или имели на это время, инструменты, гараж.
Это было, правда.
Но, хоть и селёдкой, а доехать на автобусе можно было было в любую опу ссср)))
Добраться даже не в опу был сущий ад.
Проблема решилась после развала союза . Запустили кучу маршруток , мини автобусов, нормальных частных автобусов.
Я в своё время в институт на первую пару практически не ходила. Надо было ехать с двумя-тремя пересадками, втиснуться в транспорт утром было просто невозможно. Ехать в нем тоже. Это ещё дождаться надо. Зато потом запустили столько маршруток, автобусов, практически от дома до дверей института сидя без пересадок.
Я так понимаю родились после развала союза. Не в курсе что такое ремонт советского железа.
Не водили, так в этом не было никакого кайфа. Это если в семье есть машина. Одной женщине на машину было крайне проблематично насобирать. Жигули» ВАЗ-2101 в 1975 году стоил 5620 рублей. Это надо многолетнюю очередь отстоять. В 75 году не у всех зарплаты были даже 120. Маму по распределению направили в НИИ с зарплатой 90р. Как ей накопить на машину и для чего она ей нужна была ?
Так если в семье была машина,все равно же женщины не водили ее.Да и мотоциклисток если и были единтцы
Это огромнейший аргумент. Вы даже не представляете сложности, начиная с доставание запчастей.
Каких родных, вы думаете все разбирались в том, что у них самих нет. Или имели на это время, инструменты, гараж.
Ну мужикт владельцы авто же как то справлялись с этим.Если на всю семью была машина,не водили же все равно ее женщины.Вот даже богатых взять тогда,были возможности если,все равно не водили
Так если в семье была машина,все равно же женщины не водили ее.Да и мотоциклисток если и были единтцы
У женщин не было ни малейшего желания эту рухлядь водить. Муж отвезёт и привезёт. Зачем самой мучаться? Маму мою ничем было не заставить сесть за четверку. Женщины стали водить, когда нормальные машины появились.
Отдельная тема экзамен , не вождение, теория.
Ну мужикт владельцы авто же как то справлялись с этим.Если на всю семью была машина,не водили же все равно ее женщины.Вот даже богатых взять тогда,были возможности если,все равно не водили
Женщины видели какие огромные сложности с этим справиться и категорически не хотели. Так же видели , что такое вождение. Не хотели.
У женщин не было ни малейшего желания эту рухлядь водить. Муж отвезёт и привезёт. Зачем самой мучаться? Маму мою ничем было не заставить сесть за четверку. Женщины стали водить, когда нормальные машины появились.
Отдельная тема экзамен , не вождение, теория.
Не может такого быть,чтоб никто бы не хотел ездить самой.На западе в то время женщины водили же.А взять волгу,тогда это элита авто было и что,никто из женщин бы не хотел водить элитное авто?Вы по своей матери всех не судите
У женщин не было ни малейшего желания эту рухлядь водить. Муж отвезёт и привезёт. Зачем самой мучаться? Маму мою ничем было не заставить сесть за четверку. Женщины стали водить, когда нормальные машины появились.
Отдельная тема экзамен , не вождение, теория.
Почему сразу рухлядь?Новые москвичи и жигкли тогда были ничего
Это где такое? У меня и у пары подруг компьютеры были со школы, с 90-х. И в компьбтерные клубы ходили и интернет по карточкам помню и провайдеры все всегда все нормально отвечали. Может у грузчиков просто денеххх на комп не было, а хотелось?
у нас в школе в 90х были первые компьютеры, там была 1 программа ку бейсик
ну это бред,что не было женщин за рулём, не было только женщин-водителей автобусов.А так были- и на своих авто,
и на такси. Не так много как теперь,но были
Не может такого быть,чтоб никто бы не хотел ездить самой.На западе в то время женщины водили же.А взять волгу,тогда это элита авто было и что,никто из женщин бы не хотел водить элитное авто?Вы по своей матери всех не судите
Я сужу по всем Женщинам в моем окружении.
На западе в это время были абсолютно другие условия. Нормальные машины, доступные всем, отличные дороги, развитый автосервис, заправки по несколько на каждом углу. Как только это пришло на постсоветское пространство - женщины массово сели за руль.
Но кто хотел, тот водил. Дядя регулярно был в долгих зарубежных командировках. Его жена водила в его отсутствие. Но у них не советское железо было. Дядя привёз хорошую машину. Он же привозил запчасти и у них везде был блат.
-
Павел РощинСексолог, гипнолог458 ответов -
Павел ПоповСпециалист по работе с...88 ответов
-
Наталья ХуторнаяПрофориентатор13 ответов
-
Васильева НатальяПсихолог125 ответов
-
Козуб ПетрПсихолог1 151
-
Садовников ЭрнестПсихолог....524 ответа
-
ksenia.kru75 ответов
-
Сенецкая ТатьянаПсихолог3 ответа
-
Иванова СветланаКоуч97 ответов
-
Корсак ОлегВрач-психотерапевт464 ответа
Не может такого быть,чтоб никто бы не хотел ездить самой.На западе в то время женщины водили же.А взять волгу,тогда это элита авто было и что,никто из женщин бы не хотел водить элитное авто?Вы по своей матери всех не судите
Волгу водил шовер прикреплённый к автомобилю, в свободном доступе Волги не было вообще.
Добраться даже не в опу был сущий ад.
Проблема решилась после развала союза . Запустили кучу маршруток , мини автобусов, нормальных частных автобусов.
Я в своё время в институт на первую пару практически не ходила. Надо было ехать с двумя-тремя пересадками, втиснуться в транспорт утром было просто невозможно. Ехать в нем тоже. Это ещё дождаться надо. Зато потом запустили столько маршруток, автобусов, практически от дома до дверей института сидя без пересадок.
У нас маршрутки появились в году 1982. В принципе и на троллейбусе или трамвае модно было добраться, причем нормально. Маршрутки ценились за быстроту и стоили 20 коп. против 5 коп. Вы в какой джеппе жили?
У женщин не было ни малейшего желания эту рухлядь водить. Муж отвезёт и привезёт. Зачем самой мучаться? Маму мою ничем было не заставить сесть за четверку. Женщины стали водить, когда нормальные машины появились.
Отдельная тема экзамен , не вождение, теория.
были и другие женщины,эмансипированные,которые сами зарабатывали на авто,покупали,учились водить не дожидаясь"папу" и с мужьями у них был гостевой брак..но даже большинству современных клуш до этого как до луны
Я так понимаю родились после развала союза. Не в курсе что такое ремонт советского железа.
Не водили, так в этом не было никакого кайфа. Это если в семье есть машина. Одной женщине на машину было крайне проблематично насобирать. Жигули» ВАЗ-2101 в 1975 году стоил 5620 рублей. Это надо многолетнюю очередь отстоять. В 75 году не у всех зарплаты были даже 120. Маму по распределению направили в НИИ с зарплатой 90р. Как ей накопить на машину и для чего она ей нужна была ?
Ну за всех то не надо отвечать,если ваша мама зарабатывала 90 ре и всю жизнь надеялась на папо,лучше уж промолчать об этом чтобы не позориться ..другие зарабатывали себе и на авто и на несколько шуб и на золото бриллианты и на кооперативные квартиры..больше всех всегда орут нищеебы вечно обиженые жизнью,прям не доедали,не носили ,не ездили..тьфу ..хватит ныть
не надо бредит.
только нужно помнить, что ремонт авто в ссср был тот еще квест.
все самостоятельно, все ручками
Так их и сейчас мало, мотоциклисток. Спросите знакомых девушек, почему они не водят мотоцикл. Поймете, почему в советских семьях, имевших машину, жены предпочитали видеть за рулем мужа. Это отчасти психология.
А еще есть такая штука - гидроусилитель руля. У советских жигулей руль был очень неповоротливым, женщине было просто физически тяжело его крутить.
Плюс вся инфраструктура обслуживания автомобилей была мужицкая: грубые пошлые шуточки в мастерских, небезопасные, мягко говоря, гаражи, шиномонтажи все эти в каких-то диких местах... В тогдашних "автосервисах" женщинам было порой просто опасно бывать. Как минимум там была недружелюбная среда.
А самой машину чинить, под машиной лежать, тоже знаете ли, так себе занятие для женщины.
Тем не менее были и в СССР женщины с машинами. Я двух таких знала. Обе были, кстати, слегка грубоватые по типажу, таким легко было находить общий язык со слесарями.
Моя бабушка отлично водила машину. Более того, в их семье было две машины. Два москвича) У деда своя и у бабули своя. Так что женщина за рулём была всегда. Просто не у всех были машины.
Вы когда-нибудь сидели за баранкой Победы? Или Заза какого? Или вообще много проехали без гидроусилителя? Тогда чуть ли не ногой приходилось в двери упираться, чтобы руль удержать.
Может, надо просто мышцы качать? Твоему мозгу трудно понять, что отсутствие гидроусилителя - это нормально. И ещё машину надо ремонтировать, даже банальная смазка.
Добраться даже не в опу был сущий ад.
Проблема решилась после развала союза . Запустили кучу маршруток , мини автобусов, нормальных частных автобусов.
Я в своё время в институт на первую пару практически не ходила. Надо было ехать с двумя-тремя пересадками, втиснуться в транспорт утром было просто невозможно. Ехать в нем тоже. Это ещё дождаться надо. Зато потом запустили столько маршруток, автобусов, практически от дома до дверей института сидя без пересадок.
Эти маршрутки - это гoвнo, начиная с eбaнутых водителей, которые ездят через зад, зеки или гастарбайтеры. Из-за них пробки. Они убивают общественный транспорт. Маршрутки все ржавые и старые, очень неудобные, в них тесно.
Автор, в ссср была очень развита система общественного транспорта.
Каждое крупное предприятие имело служебные автобусы, утром работников собрали, вечером развезли. В каждом районе был магазин и рынок. Плюс в каждую деревушку ходил автобус.
Т.е. Большинству советских граждан автомобиль особо и нужен не был
Вот бы сейчас так, вернуть нормальное количество общественного транспорта.. И еще какие-нибудь неподъемные налоги на машину, если на ней не работаешь, а просто катаешь свою жoпy. А то каждый дятел считает, что ему нужна персональная машина.
Кто вам сказал что их не было?
Женщины в ссср трактора водили!
Просто в ссср в целом с личными авто беда была, мало их было, в основном общественный транспорт развивали
Ах этот прекрасный общественный транспорт совка.....ржавые душегубки без кондея, набитые народом, как банка шпрот.
Автобусы не водили.
Женщины водили троллейбусы и трамваи.
А сейчас много женщин водит автобусы? Че-то я не в курсе.
самая тяжёлая и неблагодарная считалась работа водителя автобуса.
Женщина-автобусник тут в Питере была, не знаю м б уже и нет.
В трамваях и троллейбусах нет сцепления, РКПП, там проще Если в автобусах
будут АКПП, дамы может туда и пойдут
Эти маршрутки - это гoвнo, начиная с eбaнутых водителей, которые ездят через зад, зеки или гастарбайтеры. Из-за них пробки. Они убивают общественный транспорт. Маршрутки все ржавые и старые, очень неудобные, в них тесно.
у маршруток минус- это южные водители и плюс- не надо топать на остановку.
Моя бабушка совершенно спокойно ездила за рулем)
самая тяжёлая и неблагодарная считалась работа водителя автобуса.
Женщина-автобусник тут в Питере была, не знаю м б уже и нет.
В трамваях и троллейбусах нет сцепления, РКПП, там проще Если в автобусах
будут АКПП, дамы может туда и пойдут
Сейчас на всех автобусах автоматическая трансмиссия.