Небольшой опрос по выбору автомобилей

Мой первый автомобиль был старый, я на нем училась ездить. Как он сломался купили из салона новый, езжу уже 5 лет, довольна. В октябре муж себе(семье) купил новую из салона.

Ишь ты, она еще и условия ставит - пишите ей только в личку, ага, иначе она будет недовольна.
Перебьешься.

Свежую малолитражку оптимально покупать в данный момент.
Машины классом выше дороги в обслуживании, но у меня нет мужа с кредитами поэтому я справляюсь.
😆

1. женский
2. визуал, цена, салон внутри - отделка, качества, укомплектованность, только автомат, удобно сидеть, прыткость и жесткость авто, год выпуска. Марка - выбирала бы однозначно авто которое не дорогое в ремонте и которое на рынке бу машин ценится, чтобы при дальнейшей продаже в деньгах потерять как можно меньше.
3. Не против бу, зависит от марки, лучше чтобы не старше 5 лет, для износостойкой 7. Или новый.

Ему, во-первых.
Во-вторых, если создается опрос для статистики, желательно, чтобы респонденты не могли видеть чужих ответов, поскольку это, так или иначе влияет на формирование мнения самого респондента (см. эксперимент Соломона Эша).
Так что я ставлю вполне обоснованные условия. А чем обоснованы претензии? :)

У меня ничего не сломалось, просто шумы чуть выше нормы.
И если дело в натяжителе- то это 3т.
А если цепь менять, то все 15.

А можно ничего не менять .
Это долбит перфекционизм

Мне главное чтоб с коробкой автомат

От таки спасибо.
Именно то, чего и хотелось видеть!

1. Мужской
2. Цена, объем салона
3. Без разницы, главное доступность запчастей и отсутствие "брендовых" болтов, т.е. возможность починить сравнительно стандартным набором инструментов.

автомобиль должен быть исключительно новым а не ушатанным в хлам да еще и возможно с сомнительным прошлым

Новый автомобиль это круто!
У меня был такой, 10 лет только масло менял и бензин заливал!
Но сейчас это как-то неадекватно дорого для жителей не супермегаполисов, так что ремонтопригодность рулит!

если двигатель и ходовая требуют ремонта это еще не так страшно а вот если машина в прошлом битая побывала в аварии считайте что просто выбросили деньги у битых машин нарушена геометрия кузова агрегаты не могут работать синхронно и все остальное начинает просто реально сыпаться и выходить из стоя даже если поставить все новое кузов отрихтовать можно но правильную геометрию автомобиля вернуть уже нельзя и самым главным при покупке остается вопрос была ли машина в аварии или нет то есть на предмет битости автомобиля

Битая - не всегда нарушение геометрии, но всегда проблемы с ржавчиной и заменой кузовных элементов.
Так что да, серьёзно битая это беда. А легкая затёртость на крыле или пенке это фигня.

1 мужской.
2 поскольку ездить буду не только я, но и жена, то авто- всё, что можно: автомат, автосвет, автодворники, esp и т.д. Желательно семиместная и желательно паркет, но не обязательно.
3 новая, но если состояние гарантированно хорошее, то можно и в возрасте до 5 лет.

Автор, а где ты здесь ЛС нашёл?..

Главное, чтоб авто было не битым в серьёзном ДТП (иначе это уже не машина и должным образом не защитит); оснащено основными системами активной безопасности и обладало должным уровнем пассивной безопасности; было исправным технически и обязательно с АКПП. Те есть, говоря о годе, я лучше выберу старую Вольво, имеющую высокий результат краш теста, чем Ладу из салона, безопасность которой оценивают на 3, а то и 2, из 5. Конечно, если бы позволял бюджет, то в идеале бы предпочла новый внедорожник - скорее, KIA (очень нравится эта марка).

Всё верно. Особенно страшно, когда сварена из двух и более частей. Даже при незначительном ДТП это как русская рулетка. Очень хорошо эта тема освещена в видео Максима Шелкова.

Простите, забыла по пунктам.
1. Пол женский.
2. Небитый кузов (в серьёзных ДТП). АКПП. Активная безопасность (АБС, минимум 4 подушки и т. д.). Ремонтопригодность и доступность запчастей. Кузов седан или кроссовер. По марке предпочтительны корейцы, немцы, японцы.
3. При хороших финансовых возможностях - конечно, новую (но не Ладу, Рено и прочее, приличное авто). При имеющихся - предпочту старое бодрое авто с высокими результатами краш тестов (к примеру, то же Вольво) новой Ладе.

Спасибо

Да нету ЛС так нету. Я не разбирался в механике форума. Обычно ЛС есть всегда.
За ответ спасибо