критерии выбора авто

какая еще система? количество подушек чтоли?

от аварии вас ниччего не спасет если так суждено. ну если только танк купить

Да, автор, берите броневик, он спасет в случае дтп.

Цена имеет большое значение, сначала сумму надо знать ,на какую расчитывать, и что бы деньги на ремонт были и транспортный налог

1. Зря вы так....Я была в аварии, если бы не подушка боковая...меня бы уже не было... видела подобную аварию однажды, машина была без подушек...боковой удар ...итог два трупа.

если вы в цене не ограничены то чего спорить ? да последующее цена на обслуживание авто важна. так скажем если у него зп 30тр , то например замена колодок и тормозных дисков на лендровер примерно на зарплату ему обойдется

1. цена машины

2. стоимость обслуживания

3. тех.характеристики

4. внешний вид

а что присмотрели для себя марка модель - чего хотите взять? а комплектация это уже от вашего бюджета ....

я бы еще добавила 5. сборка (лично я взяла корейца их же сборки). и 6. качество пластика в салоне, шумка. а то загремит - заскрипит

Вопрос о цене конечно есть. Я имела ввиду другое. Например сумма 500 тыс, варианты такие. Качественная система безопасности, в обслуживании немного дороже другого варианта, но внешний вид ему не нравится.... и второй вариант наоборот.

да напишите нормально, какие модели рассматриваете. Так же не понятно ничего.

Самое главное, сколько вы собираетесь потратить на машину.

9, а мне кажется в таком бюджетном авто (за 500) трудно рассуждать о надежности и безопасности, тут одним кол-вом подушек дело не ограничивается... тут уж проще купить какой нить мерс 20-ти летний, вот он блин весь железный, как танк, в меня такой въехал - у меня "попы нет" а у него бампер только треснул и фары разбились...

год назад мы выбирали авто, я не знаю где вы живете, но в Москве на 500 купить что то с полным комплектом подушек нереально. как правило если у машины начальная цена 500 то это базовая комплектация, в которую в ходит 1- максимум 2 подушки, там где подушек больше уже дороже и наворотов больше - климат контр. автомат итд... и цена уже 800 не меньше

Вопрос в ваших критериях выбора, а не в моих... поэтому не написала сумму. Отнеситесь как к опросу.

можно взять вольву подержанную (лохматую), там железо! вы вот о подушках паритесь, а ведь важно еще качество метала! выберете машинку посмотрите её краш тесты в ютубе!

безопасность важна! вопрос- вы её себе позволить можете?

ну вот я бы так и поступила.

14, да в том то и дело если у меня будет 4-5 млн то я буду выбирать машину которая будет мне внешне нравится, т.к. в таком ценовом диапазоне они все надежны и напичканы разными опциями.... а когда есть всего 500 тыс. то хочется чтоб в эти 500 было включено по максимуму допов (в т.ч. и подушек этих ваших) и тогда уж не до внешнего вида....

для меня главный критерий - цена обслуживания а это ремонт, запчасти, страховка и парковка. Последнее, пожалуй, одно из главных. Конечно, от марки машины это не зависит, но если на это денег нет, то о машине можно даже не думать

на 4-5 мил...я б однушку в Москве купила ))))

а по поводу безопасности так по мне главное очень маленькую машинку не брать, взять нормальную и ездить аккуратно, тогда все норм будет.

У меня только один критерий - это должен быть спортивный мерседес.

1. Цель основного использования ( ездить на дачу с рассадой, по городу на работу-домой,вечером в клуб пустить пыль в глаза и тэ.дэ)

2.Ценовой диапозон.

3.Стоимость обслуживания.

4.Процент амортизации для последующей продажи.

5.В цвете выбора нет,ибо для меня "машина может быть любого цвета,если этот цвет черный")))

Абсолютно согласна. Для меня безопасность очень важна. И если есть деньги (хотя бы от 1млн.), то вопрос безопасности, обслуживания, налога, страховки просто отпадает. Будешь выбираться машину, которая больше нравится. При ограниченном бюджете исходя из целей, стоимости обслуживания, страховки, налога, расхода топлива. Люди просчтивают все до мелочей. И точно не до безопасности и внешнего вида.

Это если у него подушка безопасности, которая скорее всего одна, сработает. Или он не развалится после столкновения, за свои 10-20 лет мог много пережить дтп и прочих неприятностей. Тем более в старых машиных может что-нибудь неожиданно сломаться и каким это приведет последствиям неизвестно.

безопасность не только подушки обеспечивают. А еще и электронные помощники, такие как ситема стабилизации.

А что касается старых машин с крепким железом, то современные машины сильнее страдают от ударов не просто так. Кузова сейчас проектируются с наличие сминаемых зон, которые гасят энергию удара при столкновении. Если кузов не мнется, то вся энергия приходится на пассажиров, и они могут очень сильно пострадать при не очень больших повреждениях кузова. Грубо говоря, если сделать кузов абсолютно жестким, то даже при не очень сильном ударе внутри машины никто не выживет.

Мой муж в целях моей безопасности посадил меня на Лэнд Крузер 100. Я на этом танке 6 месяцев ездила. Потом разрешил другую купить.

Всем советую cansoniccdv800. Помимо качественной записи видео и звука, показывает мои координаты на карте. Доволен