Механика или автомат?

"предотвращать аварийные ситуации путем торможения" - это классическая ошибка начинающих водителей, из-за которой происходит огромное количество аварий.

Механика для небогатых, автомат для побогаче (нельзя буксовать, заводить дедовским метотом "с толкача" (иногда прикурить не помогает если машина долго стояла и мороз -30 ночью был), дороже ремонт. И вобще фиг поймешь как оно устроено...непредсказуемая штука... мкпп если уж научился ездить - проще контролировать и на высокой скорости и на парковке и при экстренном торможении, и в снегу или грязи. имхо без сцепления уныло. но конечно каждому свое. просто если вы нищеброд и покупаете рабочую лошадь на грани возможностей - не надо автомат. А если гламурненько ездить на маникюр и эвакуатор если чо - велкам.

Механическая коробка обрекает водителя на огромное количество бесполезной дурной работы по переключению этих самых передач, держит его на коротком поводке, заставляя постоянно выполнять свои капризы. Бесконечный топ-топ-тык-тык-перетык-разэтак, сплошное неудобство и раздражение. Приличный современный автомобиль, даже дешевый, должен быть с автоматической трансмиссией. А контраргументы "механиков" про отрывы на светофорах, какое-то им одним ведомое ощущение автомобиля и т. д. - пустой аварийноопасный выпендрёж.