Мужчина, открывший люк в самолете, герой или хулиган?

человеческая глупость безгранична - это раз. в полете аварийный выход открыть можно. так что следите за передвижениями таких героев, вам с ними по пути, главное детки не пострадают, а если и пострадают, то не долго.

коллега, мы с Вами тратим пиксели на 2-ногоходящих живущих по 3-ем правилам жизни: сра-ть - жра-ть - иппа-цца, больше опций в их межушном гангалий не предусмотрено. Хачу и точка - вот их девиз.

Любой регламент предусматривает действия в условиях ЧС когда решения принимаются по обстоятельствам. Угроза жизни и здоровью людей это ли не повод для объявления ЧС?

В России все приучены молча терпеть! Страна рабов, над которыми можно издеваться как хочешь, а они будут молчать. Хоть один мужик нашелся! Остальные "защитники" резко стали слепоглухонемыми и парализованными.

Любой регламент предусматривает действия в условиях ЧС когда решения принимаются по обстоятельствам. Угроза жизни и здоровью людей это ли не повод для объявления ЧС?

😂Я представляю как если бы он это в полете сделал. Хулиган. И вообще в самолёте не должно ничего настолько легко доступного для открывания.

ну когда в полете такой же одаренный откроет калитку, ваши дети безусловно вздохнут полной грудью. была подобная ситуация в Париже - летели с детьми, никто не умер. Сейчас "время пандемии" возможно руководство аэропорта посчитало не возможным (к примеру из-за количества людей) вывести пассажиров данного рейса обратно в аэропорт. Вы все киваете на Европу (я в ней живу уже 30+лет), и скажу вам так, данного индивида поместили бы в аренстанскую. Не принято в европе ломать самолеты и самоуправствовать. Есть ПРАВИЛА. Если вы такие нежные, сидите дома.

А кто объявлял ЧС? Командир самолета? Или эту обязанность взял на себя музыкант-пассажир?

Кто принимает решение о возникновении ЧС? Тот кто в этом шарит, кого этому обучали, или любой пьяный бабуин?

Меня больше всего добивает, что он прикрылся детьми: типа детям жарко, вот он и открыл, зачем этим объяснять свою тупость?

Еще раз. Он ничего не объявлял, просто открыл люк. И что, уже установлено на борту он находился в нетрезвом состоянии?

а вы представитель авиакомпании? почему сломанный самолет пытались отправить на взлет? а если он не открыл дверь и эта рухлядь взлетела - сколько могло бы еще могло быть жертв?

Тогда... ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ЧС, долбешка?

Тогда... ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ЧС, долбешка?

Любой регламент предусматривает действия в условиях ЧС когда решения принимаются по обстоятельствам. Угроза жизни и здоровью людей это ли не повод для объявления ЧС?

В России все приучены молча терпеть! Страна рабов, над которыми можно издеваться как хочешь, а они будут молчать. Хоть один мужик нашелся! Остальные "защитники" резко стали слепоглухонемыми и парализованными.

авикомпания отнеслась к пассажирам как к скоту, поставила под угрозу здоровье и жизнь людей. И еще сделала виноватым единственного. кто хоть как то пытался помочь. А люди у нас забитые и зашуганные....надо было коллективный иск к авиакомпании подать

Еще раз. Он ничего не объявлял, просто открыл люк. И что, уже установлено на борту он находился в нетрезвом состоянии?

а вы представитель авиакомпании? почему сломанный самолет пытались отправить на взлет? а если он не открыл дверь и эта рухлядь взлетела - сколько могло бы еще могло быть жертв?

А с чего вы взяли, что была угроза жизни? Это лишь ваши домыслы, и предположения.

Еще раз. Он не просто открыл люк. Просто, он свою форточку на кухне открывает, сей же пассажир, своими незаконными действиями, создал опасную для жизни людей ситуацию, выпустив трап. Вследствие этих действий, пришлось менять борт, и ожидание растянулось еще на 4 часа.

Еще раз. Статья 39 УК РФ. Крайняя необходимость (действующая редакция)
1. Не является преступлением причинение вреда охраняемым уголовным законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости.

2. Превышением пределов крайней необходимости признается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный. Такое превышение влечет за собой уголовную ответственность только в случаях умышленного причинения вреда.

Долбешка, это ваше имя? Объявить ЧС это не всегда крикнуть во всё горло спасайся кто может. Можно просто зафиксировать это путем аудиозаписи приказом по экипажу. Что либо поняли, долбешка, или снова нет?

Еще раз. Статья 39 УК РФ. Крайняя необходимость (действующая редакция)
1. Не является преступлением причинение вреда охраняемым уголовным законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости.

2. Превышением пределов крайней необходимости признается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный. Такое превышение влечет за собой уголовную ответственность только в случаях умышленного причинения вреда.

Ну сдуру вообще можно и кое что сломать, и открыть неоткрываемое тоже возможно

Замечательно, как раз таки, в статье, которую вы указываете, все четко прописанно, и из нее, мы делаем вывод, что пассажир неправ.
 если эта опасность не могла быть устранена иными средствами( а в данной ситуации, даже мнимая опасность здоровья, о которой все с такой натугой толкую, могла быть устраненна другими средствами, с помощью вызова медиков, вызова медиков не было, скорой и т.д)
"при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости (превышения допущенны, так как от трапа, чудом отскочили люди, стоящие внизу, они вообще-то могли погибнуть.

аварийный виход в полете не открывается!

Ну да, надо было дождаться когда у кого нибудь какой приступ бы случился и тогда вызывать скорую. См. мой пост выше ответственность за оставление детей в опасности. Далее, поясняю. Ну ведь никого не зашибло? Все живы и здоровы? Если были бы пострадавшие в результате действий по открытию аварийного выхода, тогда был бы совсем другой разговор. А аргументы "чуть было" и "если бы" в данном случае в юриспруденции не рассматриваются.

Ваша ближайшая кличка. Так ПРИЧЕМ здесь ЧС?)) К чему вы завели речь о ЧС, если ЧС не было?))

Ну да, надо было дождаться когда у кого нибудь какой приступ бы случился и тогда вызывать скорую. См. мой пост выше ответственность за оставление детей в опасности. Далее, поясняю. Ну ведь никого не зашибло? Все живы и здоровы? Если были бы пострадавшие в результате действий по открытию аварийного выхода, тогда был бы совсем другой разговор. А аргументы "чуть было" и "если бы" в данном случае в юриспруденции не рассматриваются.

Парашюты в самолететдоя чего, если калитку в полете открыть нельзя, что бы раскрывать их в самолете? Десантирование происходит в полете через что? Через сортир? Это я по поводу неоткрывания калитки.

" если эта опасность не могла быть устранена иными средствами"
Когда ты уже свой копипаст сама же прочтешь?

Парашюты в самолететдоя чего, если калитку в полете открыть нельзя, что бы раскрывать их в самолете? Десантирование происходит в полете через что? Через сортир? Это я по поводу неоткрывания калитки.

К тому, что ее надо было формально объявлять по экипажу, это для того, чтобы была возможность снять с борта, который по техническим причинам не может взлететь находящихся там в режиме ожидания в экстремальных условиях людей.
Надеясь, что хоть сейчас поняли.

Это о самолетах приспособленных для десантирования. На гражданских авиалиниях они кажется не применяются.

На прошлой неделе, неадекватная американка пыталась во время полета открыть аварийную дверь. Была примотана скотчем к креслу на время полета, потом передана полиции. Было даже на русских новостных ресурсах. Еще раз для особо одаренных, можно открыть. Это как нельзя, только наоборот можно.

" если эта опасность не могла быть устранена иными средствами"
Когда ты уже свой копипаст сама же прочтешь?

Каким образом из вашего комментария следует, что дверь в полёте можно открыть? Никаким. Американка кусалась, пиналась, угрожала. Да, попыталась открыть дверь, среди прочего.

Когда до вас дойдет, что судя по всему устранить опасность в данной конкретной ситуации было возможно только по факту свершившегося происшествия, т.е. ценой здоровья или, возможно, жизни кого либо из пассажиров. Действия по открытию люка были превентивно направлены на предотвращения наступления тяжких последствий. Жизнь и здоровье человека ценятся выше чем ущерб от задержки рейса и устранение технических неполадок.

"оставивших на жаре своих детей без кондиционера в закрытом автомобиле?" Диссонанса с ситуацией с самолетом не наблюдаете?

Т.е. вы все же были командиром борта и более 5 лет учились на пилота, дабы даже удаленно поставить диагноз, что нужно было объявлять ЧС?

С ЧЕГО вы все это взяли? Вы просто долбаная истеричка, надеюсь мы с вами не окажемся на одном рейсе.

Это о самолетах приспособленных для десантирования. На гражданских авиалиниях они кажется не применяются.

Т.е. если бы этот бабуин зарядил стюардессе по пятаку - было бы все ровно?))

Объявлять или не объявлять в данном случае грань тонкая. Если делу будет дан ход, то в этом будет разбираться уже не пилоты, а следователи московской межрегиональной транспортная прокуратуры. В дело пойдет все, и в первую очередь показания температуры на борту, и свидетельские показания и инструкции каждого члена экипажа и техническая документация.

На истеричку больше похоже вы. Когда аргументов не хватает в ход идут оскорбления.

Кому? Мой комментарий про то, что привязывания той сбрендившей дамы к креслу лишь частично обосновано ее попыткой открыть дверь в полёте.

Я вам процитировал издержку из вашего копипаста. ДВАЖДЫ. Вы это проигнорили и продолжили гнать свою безответственную линию. Идите лучше борщ варите.