МКПП или АКПП для новичка парня

Бери на автомате, и никого не слушай, емли будут переубеждать. Комфорт вам будет обеспечен.

Кто сейчас в своем уме, кроме дедов, покупает механику? Зачем?

Моё мнение автомат на первых этапах лучше. Меньше отвлекаться на переключения и смотреть за обстановкой на дороге.

В городе, конечно, автомат.
Это если километров за 800 куда-то тупить — механика имеет смысл, да и то автомат с круиз-контролем можно взять, если прямо до фига буржуй. На таких дистанциях можно при наличии опыта и хорошего знания теории ДВС получить какие-то плюсы от механики, в основном в плане экономии. Но в городе — путь в никуда.

Вопрос, конечно, интересный. Сейчас уже особой разницы нет между механикой и автоматом ни по цене, ни по ресурсу. Но все же есть нюанс. В качестве первой машины лучше купить мусорник, который не жалко. И вот тут как раз лучше с механикой - уж больно много шансов нарваться на дохлый автомат. А чинить такой - дорого и больно. Да и смысла может не оказаться, поскольку ремонт может стоить дороже машины. Так что если мусорник - то однозначно с механикой.

Во-во, лучше сначала привыкнуть к езде как таковой, а потом вспоминать навыки механики (если прихотелось), чем угробить диски, коробку и ещё влететь куда-то, потому что успеваешь что-то одно: или нормально управлять, или аккуратно переключать.
У меня стаж перевалил за 10, и то на механике иногда случаются «хрюкотали зилюки», если слишком много всего надо сделать за единицу времени.

Интересный аспект. Купить и хрюкотать на здоровье, всё равно расходный материал.

С первой машиной есть неиллюзорный шанс, что или сам стукнешь, или тебя стукнут. Поэтому что-то приличное лучше сразу не брать, а покататься годик-другой на мусорнике. А потом или продать его Джамшуту, или сдать на свалку. Мусорник с автоматом - ну так себе лотерея. А на мусорник с механикой, если что, и по разборкам могут еще живую коробку подыскать. Их обычно не из-за коробки на шрот сдают.

Абсолютно согласен. В любое время при желании можно пересесть на механику

ручка лучше - поломок не бывает (кроме Опеля)
если ездишь в горах, иногда без сцепления никак не выехать
обслуживания механической ничего не стоит
сама машина значительно дешевле

Кто кроме тупых покупает автомат?

так для очень вумных цена новой автоматической коробки DSG на VW Passat в Германии - 1962 евро - то есть 196 200 рублей, а в России цена будет наверно 2 прайса + работа

механика пройдет и 500 тысяч - менять ее не надо будет

Ты гонщик? Если нет - на кой тебе механика?

Я с самого начала на механике езжу, как только отучилась и сдала на права. Зря я мучилась, что ли, получала права на механику? Автомат тоже пробовала водить, у матери брала...не то пальто для меня. Скучно

Г-споди, до сих пор кто-то загоняется по поводу "стремности" коробки передач на машине? 😆
Ты машину и поездки хочешь для себя или для мнения других?

Да даже деды уже не берут.

Автор видимо вчерашний подросток, слова "коню", "стремно" выдают очень))

Я даже не поняла, что значит "коню" 🤷‍♀️ в смысле гоню?

стремно на механике, особенно если практики ноль

С механики на автомат в любое время пересядешь легко. А вот наоборот не получится без практики. Мама водит только автомат, не знает, что такое сцепление и коробка передач, к моей машине ей подойти страшно. А я за руль ее автомата в любой момент сажусь, если надо

При большом перерыве в практике (а особенно если отучился на механике для "галочки" и после учёбы ни разу за неё не сел спустя годы) ты тоже на механике не уедешь, как минимум с первого раза.
Не видела ещё, чтобы кто-то добровольно после автомата вернулся на палку.

автомат естественно удобней.но если придётся сесть на механику.ты пропал.не плохо бы приобрести навык в механике.но он вроде есть у вас.

Как раз наоборот. С механики на автомат легко. Наоборот - не всем и не всегда.

Тот, кто ездит по большому городу.

Я поездила на автомате и села на палку. Мне интересно уметь с толкача тронуться, в раскачку выезжать, если забуксовала. Ну извините, лёгких путей не ищем в отличие от "прогрессивного" большинства. Со своим прогрессом скоро вы и кнопки нажимать раз учитесь. Ещё раз повторяю, я то за автомат в любой момент сяду, а вот будет ЧП, не будет рядом вашего автомата, только механика, нужно сесть за руль и отвезти людей в больницу, например, вы и сдуетесь

О да, стандартные кулстори от фанатов механики, передаваемые из уст в уста от отца к сыну - о том, что случилась беда, а рядом только лес и жигули 😁 Да гоняйте на чём угодно, кто против-то? Но и другие люди также имеют право ездить на чём хотят, а не на чем "надо". Речь о том, чтобы на первом месте был собственный комфорт, а не стереотипы и мнения окружающих.

Согласна. Мой выбор механика, любителей автомата не осуждаю. Но чаще любители автомата любят повыпендриваться с заявлениями типа "только деды покупают механику", "палка -прошлый век" и так далее. Чем выделываются, непонятно. Сейчас что механика хорошая, что автомат стоят дорого. В Европе в основном ездят на механике, в США на автомате. При чем тут прошлый век, непонятно. Выделываются своим автоматом, как тупые курицы айфонами

Скажем так. Ездите на чем вам больше нравится. И не та это тема, чтобы холивары устраивать. Просто навыки езды на механике в жизни вряд ли чем-то помешают. И даже могут пригодиться.

Кстати, судя по вашему первому комментарию, вы и сами сели на механику не по зову сердца) тем более теперь понятно, к чему были упомянуты чрезвычайные ситуации и машины на механике - так говорят все, кто хочет самих себя убедить, что делает всё правильно, а то как иначе, окружающие назовут курицей или *** за рулём)

Я намного чаще в жизни наблюдала, как выделывались как раз-таки любители механики, козыряя тем, что "чувствуют машину", уедут в лесу на жигулях в чрезвычайной ситуации и др, не забывая навесить ярлыков "tyпой", "не умеет ездить" и др. на тех, кто не учился на палке.
Я где-то оскорбила автора за учёбу на палке? Я с первого сообщения пишу, что надо жить как сам хочешь, а не так, как считают нужным другие.

А зачем чему-то учиться "на всякий случай, что может пригодиться"? Болезни, например, у всех бывают - почему бы в мед институт не пойти учиться на всякий случай? Научиться с парашютом прыгать на всякий случай? С аквалангом погружаться? На шпагат садиться и сальто делать?
Ну то есть всё правильно - это нужно потому что" так надо", иначе общество осудит и назовёт dyrakом?

Ок, поясню. Если вы уверены, что всегда и везде будете ездить только за рулем собственной машины - не вопрос. Но, допустим, вы устроились на новую работу и вам дали служебную машину в пользование. А она на механике. Или жизнь так повернулась, что нужно ездить зимой за городом по обледенелым дорогам. А это проще все же на механике.

тыж мужыг - привык палку в руках держать ))

Выводы какие странные о моих мотивах, непонятно на чем основанные)). Ну окей, думайте, что хотите, сколько людей, столько и мнений.

я не дед, и не бабушка, но 11 лет езжу на механике, и мне нравится, привыкла, и мне не составляет труда дергать эту "палку"😄

Вы сейчас просто фантазируете, а штожетакое может случиться, что придётся ездить на палке. Я вам и говорю - так можно далеко зайти в своих фантазиях. Представьте, жизнь так повернётся, что жить будете далеко от города, а там нет больницы - надо, значит, на всякий случай отучиться на врача, чтоб самому себя вылечить, если что. Та же машина ломается - надо бы самому уметь её чинить, чтоб эвакуаторы не вызывать. И так до бесконечности.

Основанные на том, что вы сами же писали. Я думаю, фразу "зря я мучалась что ли" человек вряд ли бы сказал, если бы описывал свои собственные желания, а не чужие установки.

Поясню эту фразу более расширенно...учеба мне доставила удовольствие, на ней я не мучалась. Мучалась я исключительно только на экзамене по вождению, удалось сдать только с четвертого раза из за стресса. Последний раз набрала четыре балла, так как глохла из за резко отпускаемого сцепления, а на автомате такого бы не было, понятное дело. Но теперь я уж точно не мучаюсь, а получаю удовольствие, экзамен позади, права три года, как в кармане.