Стаж водителя ничего не значит

Водитель со стажем в 10 лет может быть менее опытен, чем со стажем 3 года. Все зависит от частоты вождений и мест, где ездят.

Логика какая? Пилот, налетавший 14 000 часов - это всего-лишь пилот с опытом управления воздушного судна «два-три месяца» и ещё каких-то там часов; кардиохирург отработавший 30 лет в профессии - это «макака» оперировавшая «два-три месяца» и ещё каких-то там 29 лет? Ошибки совершают все и пилоты с 14 тысячами часов налёта, и кардиохирурги с 30 летнем стажем, и тем более водители автомобилей. Но заявить что за «два-три месяца» можно научиться водить уверенно и при этом безопасно может только человек, у которого никогда и не было прав.

Не сравнивайте пилотов, хирургов и водителей чешущих зад гаечным ключом. Не каждый бы согласился, что бы его лечил шофёр, или пользоваться самолётом, которым управляет маршрутчик.

Автор, если "обезьяну" не "дрессировать" ежедневно, на протяжении многих месяцев и километров, то уровень вождения будет иной, совсем иной.
Профессионалы тоже ошибаются, допускают небрежность, но в пересчёте на километры/мили делают это гораздо реже, чем "простые" водители.

ну так пилотов и хирургов не бывает с нулевым опытом в принципе. они как раз очень ярко иллюстрируют, что стаж важен.

стаж вообще в любом навыке имеет значение. даже нохти красить. а ссрать - это не навык, это рефлекс, ему не надо учиться, там "автопилот" от рождения.

Так от рождения рефлекс под кустом ***, а не в унитаз торгового центра.

Значение имеет только безаварийный стаж.
Попал в аварию? Стаж обналяется

да все равно куда, так все интуитивно понятно, когда приспичит.

авария - тоже опыт.

Где ты постоянно слышишь такие новости? Читаю все новости и не ничего подобного не замечаю. Наоборот. Сбивают людей или неопытные без стажа вождения, или пьяные, или ночные гонщики. В последний раз трех детей раскатала по асфальту 18 летняя дyра с телефоном и без стажа вождения. Очередная обезьяна с гранатой. Только в данном случае, она не газ с тормозом перепутала, а просто сидела в телефоне несмотря на дорогу.

Эту новость я тоже слышал, это не опровергает другие. В городских новостях постоянно, водитель с опытом хотел проскочить на красный и сбил пешехода.
Водительский стаж в нашей стране лишь добавляет наглости и пустой самоуверенности, водители лихачат, проезжают на красный, а пешеходов и переходов вообще для них не существует. Везде где могут превышают и затирают номера наждачкой от камер. Правила они уже
давно забыли.
Поэтому им регулярно надо давать пинка в виде пересдачи раз в пять лет и нормальную мед справку не купленную.

Дело не столько в наличии/отсутствии опыта вождения, сколько в наличии/отсутствии внутренней культуры. Именно она во многом определяет поведение человека, в том числе и за рулем. Если водитель бы.дл.о и прет как танк, его не спасет и 30-летний стаж.

Поможет в этой беде лишь рост экономики, развитие дорожной инфраструктуры и общее равенство перед законом с неотвратимостью наказания.
В России и так "гайки закручены" со сдачей на ВУ - сложно и дорого.
Сравниваю со Штатами - здесь всё намного легче, дешевле и проще.
Правила проезда равнозначного перекрёстка в США знаете? Кто первый подьехал, тот и проезжает первым. Я сначала думал: "Ну что за бред?! А если одновременно подъехали? А если он подумал, что я не подумал, а я на самом деле подумал... Буммм!!! Есть же очень удобное правило "помехи справа".
А в реале - отлично работает система. И на красный сигнал светофора поворот направо разрешён. Вот ведь махновщина, а?
А ездить при этом в Штатах на порядок комфортней, чем в России.
Такие дела.
Так что не там корень проблемы ищите.

Дорожную инфраструктуру в цивилизованном мире наоборот убирают из современных городов. Города сейчас делают для людей, а не для машин. Это в 20 веке улицы под машины расширяли.

Ну, тогда в цивилизованном мире проблема опытных/неопытных водителей решится сама, разве нет?
Будут вас развозить автоматические флаеры и скоростные поезда на антигравитационной подушке. :)
Но пока этого ведь нет?
Кто-то сбивает детей на пешеходных переходах?
Поэтому я и говорю - массовые расстрелы, переаттестации, ужесточение правил сдачи на ВУ проблему в России не решит.
Зато создаст необходимую видимость работы, конечно. :)