Еще совсем недавно российские олигархи мерились богатствами — скупали виллы, произведения искусства и путешествовали на частных джетах, а теперь все оказались в бедственном положении. Из-за санкций они лишись возможности снимать деньги со счетов в зарубежных банках, распоряжаться недвижимостью и свободно перемещаться между странами.
Когда стало понятно, что намерения США и Евросоюза наказать бизнесменов — это не пустые угрозы, и свои деньги они смогут вернуть только через суды, Роман Абрамович, Алишер Усманов и другие попытались сохранить то, что у них пока еще оставалось. Дорогие сердцу игрушки — свои роскошные яхты.
В отличие от пентхаусов и особняков, расположенных в самых живописных уголках планеты от Майами до Сардинии, их еще можно было спасти — перегнать на территорию дружественного государства, быстро переписать на кого-то из родных, или хотя бы продать. Но для того, чтобы реально обойти санкции, действовать бизнесменам приходилось изощренно, выдумывая схемы, достойные детективных сериалов.
Среди последних отличился владелец «Реновы» Виктор Вексельберг. Недавно он лишился огромной 78-метрой яхты «Танго» — ее задержали испанские власти в порту Пальма-де-Майорка. В течении последних месяцев судно стояло там на ремонте. Судя по всему, Вексельберг не сильно переживал за его судьбу, поскольку на первый взгляд его и яхту ничего не связывало. Но в попытках откреститься от «Танго» предприниматель допустил несколько просчетов.
Для того, чтобы добиться разрешения на арест яхты, властям Испании пришлось попотеть и объединить усилия с ФБР. Дело в том, что судно принадлежит Вексельбергу не напрямую. Оно ходит под флагом Островов Кука, а зарегистрирована на имя компании Arinter, расположенной Британских Виргинских островах. Схема максимально запутанная, но даже такой подход не спас имущество Вексельберга.
Докопаться до правды помог анонимный информатор. Он представился сотрудником компании, которая занималась строительством яхты. Мужчина заявил, что работники встречались с Вексельбергом во время проектирования и передачи судна. Этого оказалось достаточно для того, чтобы выдать ордер на арест и провести на «Танго» обыск.
«Во время обыска с борта яхты изъяли документы и электронные устройства, данные с которых власти рассчитывают использовать для подтверждения личности реального владельца», — сказано в заявлении Гражданской гвардии Испании.
Владельцем 78-метровой яхты Вексельберг стал в 2011 году — он потратил на нее 90 миллионов долларов. Помимо комфортабельных кают, в которых может разместиться 20 человек, на ней есть бассейн, тренажерный зал, вертолетная площадка и джакузи. Сейчас судно стоит на якоре в Испании и ждет, какой приговор вынесут его владельцу.
Подобной схемой попытался воспользоваться и миллиардер Алексей Кузьмичев. Приобретая яхту La Petite Ourse длиной 17 метров (как скромно!) бизнесмен предусмотрительно зарегистрировал ее не на свое имя, а на компанию Orangerie Marine limited, расположенную на Мальте.
В начале года Кузьмичев распорядился пригнать красавицу, стоимостью в 20 миллионов долларов, на ремонт в порт Канн, и судя по всему, там она в ближайшее время и останется.
Пока власти Франции лишь предполагают, что яхта принадлежит акционеру-основателю «Альфа-Групп», но говорят, что у них есть «все основания» считать именно так, и продолжают расследование.
Временно «ничейной» оказалась и яхта Valerie, которую арестовали в Барселоне. Власти Испании сказали, что пока сделали это просто на всякий случай — официально личность владельца судна еще нужно установить.
На самом деле, что Valerie — трофей из коллекции генерального директора «Ростеха» Сергея Чемезова, ни для кого не секрет, но это предстоит доказать. В постановлении полиции имя олигарха не фигурирует.
Для некоторых олигархов ограничения не стали неожиданностью — многие впервые стакнулись с ними еще несколько лет назад и успели защитить имущество. Правда, на этот раз и санкции оказались мощнее, и правительства других стран отнеслись к тому, чтобы привести их в действие, куда серьезнее. Если раньше, просто оформив яхту на какую-нибудь зарубежную компанию, можно было спасти ее от недоброй участи, то сейчас уже не помогает и этого.
Dilbar Алишера Усманова формально принадлежит фирме Navis Marine Ltd с Каймановых островов, Elden стоимостью в 100 миллионов долларов подарена маме Олега Дерипаске им же самим, а Royal Romance Виктора Медведчука числится в списках богатств его жены. Все эти судна уже арестованы.
Те олигархи, которые не стали оформлять яхты на родных или сторонние компании, пытаются спасти их другими способами. Они перегоняют их в Россию или на территорию государств, которые еще не успели ввести против них санкции — в Турцию, на Мальдивы и в Дубай.
Самым патриотичным бизнесменом оказался Алексей Мордашев. Его 142-метровая Nord проделала долгий путь с Сейшельских островов и недавно пришвартовалась в порту Владивостока.
На фоне дальневосточных пейзажей она смотрится мягко говоря чужеродно, но при этом привлекает к себе много внимания. За пару дней яхта уже успела стать своеобразной достопримечательностью — на нее приходят поглазеть, на ее фоне фотографируются в соцсети.
Судя по всему, судно, которое создавалось, чтобы бороздить воды океанов и доставлять владельца к пляжам с золотым песком, так и останется в России — сейчас его ждет процедура перерегистрации.
Роман Абрамович предпочел другую тактику и местом для стоянки яхты Eclipse выбрал Турцию. У турецкого берега сейчас находится и вторая яхта Абрамовича Solaris, которая пришла в Бодрум из Барселоны.
Яхты проведут там еще немного времени и отправятся дальше — в ОАЭ. Поговаривают, что олигарх решил обосноваться в этой жаркой стране и сейчас покупает там недвижимость. Но не в курортном Дубае, где полно туристов, а на искусственном острове Палм-Джумейра.
Как сообщают западные СМИ, в Дубае также остановилась яхта Madame Gu российского политика и мецената Андрея Скоча. Еще одним государством, сохраняющим нейтралитет по отношению к российским олигархам, стали Мальдивы — туда устремились Clio Олега Дерипаски и Titan Александра Абрамова.
Вполне возможно, что в будущем роскошные яхты олигархов украсят собой побережья Крыма. Глава региона Сергей Аксенов недавно сообщил, что готов принять под свое крыло имущество бизнесменов и пообещал, что оно будет в безопасности.
«Похоже, что западные страны возвращаются к своему привычному занятию — пиратству. Места хватит всем», — пообещал Аксенов предпринимателям.
Но они воспользоваться его предложением пока не спешат.
Еще больше новостей в нашем
Фото: Getty Images, Legion-Media, PhotoXPress.ru, Андрей Калмыков/Woman.ru