Допускаете ли покупку электромобиля, если не сейчас, то в будущем?

в них нет никакого смысла, тоже загрязнение ОС только через 10 ходов

для южных регионов думаю отличный вариант

нет. это ху е та

дело даже не в стоимости, а в его комплектующих

согласна

Ты сначала на бензинный денег заработай

Так чай не в германиях живём. Ну какая зарядка электроавтомобиля в каких-нибудь Малых Выдрах края архангелькой географии? Там и обычную хрен найдешь. А занести может проездом куда угодно.

Боже избавь от этого маркетингового бреда.

Подожду девайсов на атомных батарейках.)

На них только и надежда. Ну или на компактные преобразователи энергии эфира... Но лучше обычный стационарный телепорт.

Нет, на нынешний момент нет, даже в качестве третьего авто в семье.
На экологии (показухе) я не помешана, время для меня деньги, поэтому уже тот факт, что заряжается батарея гораздо дольше, чем я заливаю полный бак бензина, уже перечёркивает все возможные положительные стороны.

Вполне допускаю. Большинство проблем решается стационарной зарядкой у машиноместа в паркинге. А для редких поездок в ебеня подойдет второй дизельный.

Можно мне машину времени пожалуйста

А какие у них преимущества-то?
Я вот никаких не вижу...

Достоинств много, но все они перечёркиваются видосом горящего LiIon аккумулятора.

Я живу в Сибири, на данный момент, я не вижу смысла его покупать. Кроме всех обозначенных вами минусов, есть ещё один существенный, у нас очень большие расстояния между городов, т.е. Скажем чтобы зимой съездить в соседний город мне придётся по дороге зарядить автомобиль раза 2, и это хорошо если будет где, потому что сейчас таких станций за городом нет

Электромобиль выгоден всем, кроме того, кто им владеет)

На бензинный зарабатывать не надо. Подержаный, вполне на ходу, можно купить даже за 50 тысяч рублей.

Зарядка у машиноместа в паркинге не поднимет емкость аккума в мороз, не снизит стоимость новой батареи, когда подойдет срок ее менять.

Я периодичнски разъезжаю на служебном электромобиле.ID Вполне можно покупать, если по городу перемещаетесь.

Заряжают у нас и в многоквартирных домах, через переноску.

Один раз на Tesla гонял на корпаротиве, вот она спортивная. На ней по трассе самое то.

Ëмкости достаточнр, нсли расчитывать. У нас и такси полно электромобионй ужеужесточить ф-т

Что есть мороз? -20 одна неделя и не каждый год?
Что есть снижение емкости? Что я на полном заряде проеду 300км, а не 600?

Для поездок по городу и пригороду вполне достаточно.

"в многоквартирных домах, через переноску"

Ну и как с 4 этажа протянуть переноску к машине? А ведь люди даже на 10-20 этажах живут.

Хочу Теслу купить

Пока не допускаю. Они гораздо дороже обыкновенных, не везде можно их заряжать, заряжать электричеством гораздо дороже, чем бензином, и под вопросом, что они помогают природе (чтобы получить электроэнергию природа страдает гидроэлектростанции, теплостанции негативно влияют на природу). Атомные станции - опасность аварии, про Чернобыль не нужно рассказывать.