Пять дней весь мир следил и обсуждал поиски исчезнувшего в водах Атлантики батискафа «Титан». 18 июня он начал погружение к обломкам затонувшего в 1912 году «Титаника», который покоится на глубине 3,8 тысяч метров. Через 1 час и 45 минут связь с субмариной была потеряна, а судьба пяти членов экипажа долго оставалась неизвестной.
Если бы корпус подводной лодки остался целым, кислорода в ней хватило бы примерно на 96 часов. Однако, как выяснилось 22 июня, на борту случилось чрезвычайное происшествие.
Стены субмарины не выдержали давления, и ее в считаные секунды сжало толщей воды, как консервную банку. Мужчины, находившиеся внутри, никак не могли ощутить надвигающейся опасности или предотвратить ее — все произошло очень быстро.
К полудню четверга власти подтвердили, что обнаружили посадочную раму и заднюю крышку пропавшего подводного аппарата «Титан» всего в 500 метрах от носовой части «Титаника». Всех членов экспедиции признали погибшими: британского миллиардера Хэмиша Хардинга, основателя компании-оператора OceanGate Стоктона Раша, французского профессионального акванавта Поля-Анри Нарголе, британского бизнесмена с пакистанскими корнями Шахзада Давуда и его 19-летнего сына Сулеймана.
Также спасатели сообщили, что подводные шумы, которые зафиксировали еще во вторник, никак не связаны с пропавшим батискафом, ведь трагедия случилась еще в воскресенье.
19 июня береговая охрана США установила гидроакустические буи в воде, но за все последующие 72 часа они не уловили никаких признаков взрыва. А вот днем ранее, по данным ВМС США, он как раз-таки был.
До сих пор непонятно, когда именно судно могло взорваться. Несмотря на то, что военно-морской флот зафиксировал характерный звук, он был определен как «не окончательный», поэтому поиски выживших и останков судна продолжились.
Расположение поля обломков — относительно близко к месту кораблекрушения — и время последней связи «Титана» с кораблем указывают на то, что фатальный сбой произошел ближе к концу его спуска в воскресенье.
Главный вопрос, на который еще долгое время будут пытаться ответить следователи: была ли причиной ЧП поломка конструкции. Если да, то, по словам ученых, батискаф подвергся невероятно высокому давлению, эквивалентному весу Эйфелевой башни.
Основная версия заключается в том, что случившееся — трагичные последствия ненадлежащего тестирования аппарата. Однако службы разных стран продолжат поиски оставшихся частей, некоторые из которых могло унести течением от «Титаника».
Без них не получится провести полную экспертизу обломков, составить хронологию происшествия и установить виновных. И если в самолете есть «черный ящик», то в данном случае ученые будут полагаться только на факты.
Найти части аппарата «Титан» найти еще представляется возможным, но обнаружить тела погибшей пятерки, вероятнее всего, нет.
Еще больше новостей в нашем .
Фото: кадр из видео, Getty Images, Legion-Media, Shutterstock/FOTODOM