Выбор будущей профессии

Вы уже спрашивали пару дней назад. Не ответили?

1,2 человека отвечают, мне бы хотелось побольше мнений почитать

Я бы сначала пошла на авиа. Потом по необходимости закончила бы железку.

В середине учебы на авиа обязательно ищите работу или подработку по специальности. Не ради запраты, а ради опыта. Если надо, оформьтесь в Цетре Занятости.

у меня жизненного опыта побольше.я вам так скажу.вообще без разницы куда идти.тем более в нашей стране. если б у вас были связи,чтоб помогли на раоту устроить.а так как связей нет,то разницы никакой

В авиа, почти одна практика, как нам сказали в конце первого учебного года, в начале второго учебного года, и третьем учебном году тоже.

ТОгда идите в железку. Инвестиции в инфраструктурные проекты в РФ сейчас на подъеме. Прокладывают скоростные дороги, инвестиции измеряются триллионами. Эта отрасль никогда не загнется, а будет только развиваться.
Авиа- на спаде. Туристопоток упал из-за экономики, государство проталкивает дешманские лоукостеры, а-ля победа, строительства новых аэропортов не предусмотрено, а существующие разобраны между группами конкурирующих олигархов и их работа /банкротство зависит от взаимоотношений олигархов с властью. Вспомните историю с Трансаэро и владельцем этой компании и совладельцем Домодедово. Не перспективно, короче.

Идти в авиа только для того что бы потом перебраться в китай . И работать там , у нас авиа запрещено западом , слишком много они заплатили в 90х что бы уничтожить всю нашу авиа промышленность (а она в СССР занимала 60% мировой .). Так что в авиа перспектив всё меньше и меньше .

В какой конкретно авиационный? И на кого?
Вакансии есть в обеих сферах, но в авиации возможностей для роста куда больше, чем в ЖД. У части авиакомпаний расширяются направления, растет количество воздушных судов, которые надо обслуживать. В ЖД , конечно, тоже есть вакансии, но воздушный транспорт развивается в разы быстрее, чем все остальные.

На специальность( организация перевозок и управление на воздушном транспорте.)