У кого спортивные сиденья в авто? Начались боли.

У меня в мерсе спортивные сиденья, ооочень удобные, никаких болей нет и не было, наоборот, более удобных сидений я еще не видела..
Ну, видимо, особенности Вашего организма.. А нет возможности покататься на других сиденьях, чтобы сравнить ощущения?

Может подушнчку подкладывать под попу?

Худей раз *опа в сиденья не влазит! Я представляю какое у вас пердалово...

У меня конфигурация спорт, сиденья с "ушами", задница (простите) не маленькая ))
Но сижу как влитая. Вылезать неудобно из-за "ушей", мешают легко выпорхнуть)
Кстати, у меня спина больная. Иногда болит после долгого сидения на неудобном стуле, но не в авто! Там полное поглощение . Сиденья просто обнимают, если можно так сказать! Я подняла руль высоко, т.к. езжу в городе в основном. Лифт сиденья на нижнем уровне, т.е. сижу глубоко. Люблю так, да и рост позволяет. Спинка отрегулирована на длину рук (по уставу), ну и + придвигаю на длину ног. Обе ноги на педалях. У меня МК. Все умещается. 2-3 часа за рулем не вызывает неудобства никакого.

Марка машины? Сиденья "родные" или самопальные? Спортивные сиденья регулируются по высоте и глубине поясничного упора, наклону спинки, высоте и прочим параметрам. Наклон боковин кресла тоже может регулироваться. Подставка для левой ноги тоже не от балды конструкторами придумана. Ключевая фраза тут - "сидеть враскоряку", вот эта раскоряка тазу и аукнулась. Надо отрегулировать сиденье под себя и отработать правильное положение за рулем.

Да ни при чем тут корма, наша главбух пару лет ездила на спортивном мерседесе, а у нее вес под центнер при весьма скромном росте. По идее, она б тогда должна была эти боковины кресла задом вырвать, выходя из машины..

[quote="Nero" message_id="49968282"]Марка машины? Сиденья "родные" или самопальные? Спортивные сиденья регулируются по высоте и глубине поясничного упора, наклону спинки, высоте и прочим параметрам. Наклон боковин кресла тоже может регулироваться. Подставка для левой ноги тоже не от балды конструкторами придумана. Ключевая фраза тут - "сидеть враскоряку", вот эта раскоряка тазу и аукнулась. Надо отрегулировать сиденье под себя и отработать правильное положение за рулем.[/
Спинка, поясничный упор, наклон, это всё понятно, но, там же, Вы знаете, не просто сидения, а, как бы, с бортиками, вот об этих бортиках автор и говорит... Мне, наоборот, очень удобно, садишься и как влитое сиденье, прямо под тебя подстраивается... Я вообще могу целый день проездить и не устать..

Да понятно, что автор об этих бортиках-боковых опорах говорит. Мне непонятно, что это за тазик-сиденье, где эти опоры мешают сидеть, самопал какой-то, что ли? Они напротив, должны обеспечивать более плотную и удобную посадку, обнимать, а на многих машинах последних лет еще и угол разворота этих опор - регулируется.

У моего мужа новая 3-ка БМВ, спортивные сидения (это к тому, что я не водитель, может там посадка другая), ездим иногда по несколько часов, и ничего не болит, хотя у меня попа ого-го. Я отрегулировала под себя (они как бы надуваются и сдуваются) эти подушки на спине и по ширине сидения и все отлично

BMW X1, м-пакет,сиденья родные.Жесткие кожаные.Борта не регулируются,остальное все регулируется.Сам таз влезает конечно,но вот где галифе, бедро,ложится на этот бортик.Вроде я не особо большая-46-48 размер.А вот эти борта подпирают левую ногу и что-то сдавливают там.У мужа обычный дешевый салон,ничего не болит,когда рядом сижу,а поменяться возможности нет-я не могу на его ездить,а ему моя мала.Спасибо большое за отзывы.Может действительно перекос таза так сказывается....

Спортом надо заниматься, ***! Нерв сидалищный разминать

В хачмобилях-тонированных девятках бывают тонированные сиденья?

Есть у меня подобная проблема, не могу долго сидеть, не важно, в машине или в офисе в кресле. Примерно через час начинает задница болеть, очень не приятно. Спасаюсь специальной прокладкой на стул Backjoy. Купила себе в машину и на работу, чтобы не таскать.