Стоит ли в 40 лет садиться на велосипед?

Может зря его у вас не было в детстве? А сейчас как купите, как да дите жару) (у меня тоже не было, окольными путями немного научилась). Посмотрите в интернете советы для начинающих взрослых

Если хочется, то нужно обязательно

Ну, вы в целом активный и подвижный человек? Не прикованы к постели, двигаетесь нормально, по улицам ходите без палочки? Если да, то не бойтесь велосипеда! Через короткое время вы к нему привыкните, и он для вас будет самым простым делом в жизни: легче чем пешком ходить. Так оно и есть для многих велосипедистов.

Только будьте особо внимательны при посадке и высадке с велосипеда, и тем более на дорогах, перекрёстках, светофорах, и пр.

В целом я не спортивна, работа сидячая, но пешком люблю ходить, зарядку делаю, ношу размер М.

Зря не зря, но я росла в 90-е в многодетной семье.
Пока не знаю 🤷🏻‍♀️ какой покупать

В целом я не спортивна, работа сидячая, но пешком люблю ходить, зарядку делаю, ношу размер М.

Звучит нормально! Тогда садитесь на велосипед, следите за накачанностью шин, не наезжайте на острые предметы (типа разбитого стекла), и получайте удовольствие от процесса. Удачи!

Для такого позднего дебюта посоветовал бы "складной" велосипед с ножным тормозом.

У складных велосипедов низкая рама. Новичку будет легче с него спрыгивать. Меньше шансов упасть.
А ножной тормоз самый органичный - крутите педали вперёд, велосипед едет, а если нажимаете педали назад, велосипед останавливается. При этом, ваши руки всегда будут на руле, не отвлекаясь на ручки тормозов. Кроме того, новичок запросто может перепутать ручной тормоз передний с задним, и заблокировав переднее колесо - улететь через руль.

Так что, складной велосипед с ножным тормозом - тысяч за 12 рублей, самое то на первые два года.

Сообщение было удалено

Желание действительно есть

Спасибо 🙏

Может кто-нибудь посоветует хорошую модель велосипеда для новичка

Модель не знаю, могу описать.
Тебе нужен обычный прогулочный велик, дешевый, не спортивный за 100 тыщ с наворотами.
Желательно чтоб была низкая рама, "женская" - она либо наискосок вниз, либо выгнута дугой, типа как у старых советских "Аистенков".
Если вверху рамы высокая перемычка, то тебе неудобно будет спрыгивать, если что.
Руль должен быть тоже типа как у велика "аист", высокий, это удобно, не надо спину гнуть. Либо просто прямой руль, как у современных аистов.
Не бери велики, где руль как бараньи рога выгнут назад.
Тормоз должен быть ножной - просто жмешь педаль верхнюю назад, ручной тормоз не бери.
Передача на прогулочном велике одна, тебе и не нужны передачи.
Велик должен быть легкий, пощщупай его при покупке. И колеса должны быть большие. Иначе тяжело будет ездить.
Вот Аист кстати был тяжелый велик с маленькими колесами, но зато неубиваемый.
Седло обычное, широкое, не спортивное, чтоб удобно было.
Багажник задний чтоб был, на всякий случай.
Ну и все, в принципе.

Дань моде: просто сейчас модно кататься на самокатах, велосипедах моноколёсах. Вот вам и захотелось, как у всех.

Модель не знаю, могу описать.
Тебе нужен обычный прогулочный велик, дешевый, не спортивный за 100 тыщ с наворотами.
Желательно чтоб была низкая рама, "женская" - она либо наискосок вниз, либо выгнута дугой, типа как у старых советских "Аистенков".
Если вверху рамы высокая перемычка, то тебе неудобно будет спрыгивать, если что.
Руль должен быть тоже типа как у велика "аист", высокий, это удобно, не надо спину гнуть. Либо просто прямой руль, как у современных аистов.
Не бери велики, где руль как бараньи рога выгнут назад.
Тормоз должен быть ножной - просто жмешь педаль верхнюю назад, ручной тормоз не бери.
Передача на прогулочном велике одна, тебе и не нужны передачи.
Велик должен быть легкий, пощщупай его при покупке. И колеса должны быть большие. Иначе тяжело будет ездить.
Вот Аист кстати был тяжелый велик с маленькими колесами, но зато неубиваемый.
Седло обычное, широкое, не спортивное, чтоб удобно было.
Багажник задний чтоб был, на всякий случай.
Ну и все, в принципе.

Мне 67.Езжу больше 20 лет